Коли маршрутка «буде»

Так, минулого тижня, стараннями обласної адміністрації вдалося досягти компромісу із перевізниками, що працюють на міжміських маршрутах. Вони взяли на себе зобов’язання не підвищувати вартість проїзду більш ніж на 20-30%. Однак, постає питання, що ж буде з вартістю проїзду в міському громадському транспорті?

Автор провів журналістське дослідження і вивчив це питання. Почнемо з головного – офіційного рішення про зміну вартості проїзду громадському транспорті обласного центру немає. Це не може не тішити. Однак, є й погана новина – проїзд буде дорожчати. Чому так? Річ у тім, що приватні перевізники, які здійснюють валову частину перевезень пасажирів у Рівному, є звичайними підприємцями, і тому, вже в листопаді, вони будуть платити вдвічі більший ЄСВ. Це збиток, який ніхто з перевізників покривати з власної кишені не буде. За нього заплатять пасажири. Також, в зв’язку з падінням курсу гривні до іноземних валют, збільшилася вартість запчастин до маршруток. Враховуючи доволі значний «вік» транспортних засобів, що перевозять рівнян та гостей міста, затрати на запчастини є доволі значними для більшості власників бусів.

Однак, найбільш неприємною новиною для перевізників стало подорожчання пального.

Як розповів нам координатор мережі АЗС «Олас», Віталій Першогуба, через падіння курсу гривні та подорожчання нафти на світових ринках почалося зростання вартості усіх видів пального. Вже найближчим часом слід очікувати подорожчання нафтопродуктів на усіх АЗС на 1-2 гривні за літр. Якщо курс гривні буде продовжувати падати, а нафта ще подорожчає, то ріст цін на нафтопродукти буде збільшуватись.

Тобто, вже найближчими тижнями міські перевізники почнуть ставити питання про зміну вартості проїзду.

Прокоментувати ситуацію, що склалася, автор попросив депутата Рівненської міської ради, Святослава Євтушенка.

На жаль, подорожчання проїзду є об’єктивною реальністю. Питання тільки в тому, до якого рівня зросте його вартість. Я знаю, що перевізники хочуть встановити вартість проїзду на рівні п’яти гривень. Вважаю, що це занадто, але чотири гривні за проїзд – це реально. На жаль.