Piвнe-Paкуpc - просто ЦIКАВА газета №623 від 03.10.2013p.
Передплатний індекс:
23429
Тел. +38(0362) 623131, (098)0565477
Додати у "Закладки"

Головна (Просто цікава газета) "Рівне-Ракурс"


  Реклама в газеті "Рівне-Ракурс"

  ¤ Ракурс подій

  ¤ Ракурс політики

  ¤ Ракурс економiки

  ¤ Ракурс здоров'я

  ¤ Ракурс культури і освіти

  ¤ Ракурс спорту

  ¤ Ракурс кримінальний

  ¤ Ракурс житейський

  ¤ Ракурс інтимний

  ¤ Ракурс мандрівника

  ¤ Ракурс незвичайного

  ¤ Ракурс добрих порад

  ¤ Ракурс розваг


Пошук

RSS
Архів «РР»:
Червень 2024p.
ПнВтСрЧтПтСбНд
     1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Липень 2024p.
ПнВтСрЧтПтСбНд
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Новини Рівне
QRcode

#Бізнес

Проблеми бізнесу по-рівненськи

Проблеми бізнесу по-рівненськи

Сьогодні, як десять і двадцять років назад, наша країна шукає вихід з економічної кризи, визначається з напрямком руху. Поки політики обіцяють чергове покращання життя після підписання чергових договорів або з Брюсселем, або з Москвою, життя простих українців стає все складнішим. Чому?

Відповідь на це питання лежить на поверхні ­ в нас неефективно працює національний бізнес. Проте це не стосується великих корпорацій, які, за демпінговими цінами, мають можливість вивозити сировину та напівфабрикати. А дрібний та особливо середній бізнес, який був би здатний годувати країну, натомість знаходиться між фіскальним “молотом” та адміністративною “наковальнею”. Однак саме цей сектор забезпечує процвітання більшості розвинених країн світу, і його процвітання є запорукою економічної незалежності держави. Але не все так погано. Середній бізнес, незважаючи на негативні явища, поки що продовжує своє виживання в Україні.

На прикладі конкретних рівненських підприємств редакція “Рівне Ракурса” вирішила з’ясувати, завдяки чому в наших економічних умовах цим підприємствам, незважаючи на всілякі перепони, таки вдається існувати, і чи бачать їхні керівники шляхи для подальшого розвитку реального сектору економіки. Першим, на запрошення “Рівне Ракурса” поділитися своїми думками, відгукнувся координатор мережі автозаправних станцій “Олас” Віталій ПЕРШОГУБА.

­ Віталію Леонтійовичу, сьогодні багато рівненських водіїв знайомі з Вашими АЗС, але мало кому відомо, з чого все розпочиналося?

­ П’ятнадцять років тому ми займалися гуртовим продажем пального, а згодом вирішили спробувати торгувати вроздріб. Грошей на купівлю або ж будівництво АЗС у нас не було, тому довелося взяти в оренду маленьку заправку, яка знаходиться за рівненським “Мототреком”. З самого початку поставили собі за мету працювати чесно і, головне, дбати про інтереси наших клієнтів, реалізовуючи якісні нафтопродукти. Це, напевно, зрозуміло і так, адже якщо ми забезпечимо споживача якісним пальним за максимально прийнятними цінами, то і він буде задоволений і, відповідно, ще не раз приїде до нас. Цим ми суттєво відрізнялися від більшості тодішніх гравців на паливному ринку, прагнення яких зводилося до максимального заробітку при далеко не завжди якісному пальному. Як показав час, наш підхід виявився правильним, що і дозволило розвивати мережу “Олас”.

­ Що сьогодні входить до мережі АЗС “Олас”?

­ Ми експлуатуємо двадцять заправок у кількох областях України, з яких одинадцять ­ розташовані на теренах Рівненщини. Так, безпосередньо в Рівному маємо чотири АЗС. Щоправда, не всі заправки ­ наша власність, деякі орендуємо. Маємо власну базу, яка забезпечує доставку та відвантаження білоруського бензину і дизельного палива.

­ Були спроби в інших розпочати аналогічний бізнес, але на сьогодні мережа “Олас”­ єдина місцева структура, яка працює на рівненському ринку роздрібної торгівлі нафтопродуктами. Завдяки чому вдалося втриматися “на плаву”?

­ Дозвольте не погодитися з Вами, адже є ще декілька маленьких незалежних заправок. Окрім того, на півночі області працює фірма “Журавлина”, яка має чотири АЗС. Та загалом питання слушне. Причину неможливості стабільної роботи вбачаю в особ­ливостях окремих державних законів та дії місцевих органів влади. Справа в тому, що потрібно мати дуже сильні нерви та палке бажання працювати, щоб у наших реаліях збудувати бодай одну АЗС. Законодавча схема виділення землі під заправки, виготовлення та затвердження документації на будівництво настільки складна та довготривала, що в більшості бажаючих займатися цим бізнесом просто не вистачає терпіння. Так, наша мережа за всі роки існування не отримала жодної вільної земельної ділянки в Рівному, на відміну від “пришлих” мереж.

Що ж маємо за таких умов? Дуже просту картину, яку на власні очі можуть побачити всі. Левову частку ринку роздрібного продажу нафтопродуктів займають великі компанії, які мають можливості відстоювати свої інтереси на всіх, без винятку, рівнях. Щодо нас, то мережа АЗС “Олас” зареєстрована в Рівненській області. Усі податки та обов’язкові відрахування платимо в місцевий бюджет, тобто, підтримуємо бюджет Рівненщини, який, до речі, є дотаційним, а решта гравців на паливному ринку зареєстровані в інших регіонах України. А тому в нашій області майже ніяких податків не платять. Таким чином гроші, які могли б іти на розвиток Рівненщини, натомість ідуть на підтримку бюджетів інших областей. Щоб зрозуміти, про які суми йдеться, можу сказати, що за минулий рік наші структури перерахували до місцевого бюджету майже три мільйони гривень. Можна порахувати, що якби в області були зареєстровані ще хоча б кілька аналогічних мереж заправок, то скільки додаткових мільйонів отримав би наш обласний бюджет.

Проте це ще далеко не все. Ми на сьогодні ­ єдина структура на Рівненщині, яка дає пальне державним організаціям без попередньої оплати. Тобто ми фактично їх кредитуємо, адже більшість знає ситуацію із проходженням платежів державних та комунальних організацій через казначейс­тво. Ми розуміємо важливість нормального функціонування державних та, особливо, комунальних підприємств, тому йдемо на це.

­ У чому ж головні проблеми галузі?

­ Хочу зауважити, що сьогодні дуже багато говориться про неякісне пальне. Не можу сказати за інші регіони України, але для Рівненщини ця проб­лема не актуальна. Усі мережі АЗС, що працюють в області, продають пальне, яке, принайм­ні, знаходиться на рівні ДСТу. Також сам ринок, на відміну від інших ринків товарів, є дуже прозорим. Що ж стосується проблем, то вони, безумовно, є. У першу чергу ми маємо дуже непропорційне розташування самих АЗС. Маю на увазі не нашу систему, а ринок у цілому. У деяких місцях їх аж надто багато, а в інших ­ майже немає. Щоправда, більша частина проблем із таким непропорційним розташуванням мережі АЗС лежить не на їхньому керівництві, а на тих, хто дає дозволи на будівництво нових заправок. На органах самоврядування, які, розпоряджаючись землями громад, мали б продавати землю із цільовим призначенням і дбати про розвиток конкуренції. Саме тому проблема розвитку мереж АЗС лежить в площині далекій від економіки і, взагалі, здорового глузду.

Одною з головних проблем галузі є застосування фіскального законодавства, при якому знищується реальний сектор економіки, в тому числі і наф­топереробна промисловість та галузь нафтопродуктозабезпечення. Також додають свій вклад безчисленні перевірки контролюючих та перевіряючих органів.

­ Попри негаразди, чи маєте плани розвитку, і якщо так, то в чому вони полягають?

­ Безумовно, є. По­перше, ми плануємо провести реконструкцію цілої низки наших заправок, щоб оновити їх і привести до стандартів нашого комплексу, який розташований у місті Рівне на вулиці Київській із всіма доступними там сервісами. Також у нас є дуже великий інвестиційний план з будівництва в кожному з райцентрів Рівненщини, як мінімум, двох АЗС з сучасним обладнанням, що дасть змогу тисячам водіїв заощадити час та гроші і заправлятися в зручних для них місцях. Окрім того, це дасть додаткові замовлення місцевим будівельним фірмам та, відповідно, нові робочі місця.

03.10.2013Володимир КОНЄВ


Переглядів: 868

Версія для друку

Коментарі (0):


Система Orphus

Додайте коментар:

защитный код

Анонсовані статті свіжого № 1178 від 17.07.2024p.
¤ 
Смертельна автотроща на Рівненщині: загинули 14 осіб

Смертельна автотроща на Рівненщині: загинули 14 осіб

Автопригода сталася 6 липня о 15:40 поблизу села Верхів на трасі «Городище-Рівне-Старокостянтинів» у Рівненському районі....

¤ 
У Рівному завершили термомодернізацію ЗДО №35

У Рівному завершили термомодернізацію ЗДО №35

У громаді продовжується робота з осучаснення закладів дошкільної освіти. Зокрема, один з найважливіших аспектів – зробити їх максимально енергоефективними....

¤ 
Рівне нарешті отримає дієву стратегію розвитку

Рівне нарешті отримає дієву стратегію розвитку

До розробки стратегічних документів для Рівненської міської територіальної громади долучені кращі міжнародні експерти і нарешті місто отримає не просто номінальний документ, а дієву стратегію подальшого розвитку....

¤ 
«Громада Києва передала тисячу дронів бійцям 3 штурмової бригади», – Кличко

«Громада Києва передала тисячу дронів бійцям 3 штурмової бригади», – Кличко

Мер Києва Віталій Кличко передав 3 окремій штурмовій бригаді 1000 дронів, в рамках допомоги ЗСУ. Дрони вже вирушили на передову. Про це Віталій Кличко повідомив у Facebook....





Найпопулярніші статті:

• Розшифровка аналізу крові: [841] (21762)
• Як позбутися шпори на п’яті [850] (17832)
• Масштабна спецоперація на Рівненщині: викрили мережу «реабілітаційних центрів» [965] (14973)
• Допомога під час карантину [967] (14881)
• Коли відкриються рівненські садочки? [965] (14702)
• Чому не варто кип’ятити воду двічі [964] (14532)
• Рівнян запрошують на дитячий кінофестиваль «Children Kinofest» онлайн [965] (14443)
• У Здолбунові підпалили авто підприємця [965] (14397)
• 4 способи, як перевірити масло на натуральність [964] (14388)
• Живи до ста! [965] (14348)
• Бюджет і ми… [965] (14294)
• Щоб овочі в холодильнику були тривалий час свіжими, помістіть туди звичайну губку [964] (14276)
• Що робити, якщо дитину покусали комарі [965] (14165)
• У Сергія Притули вкрали взуття в поїзді: як викручувався ведучий [964] (14082)
• Аудитори Рівненщини з початку року попередили порушень за процедурою закупівель на понад 72 млн грн [965] (14057)
• Про здобутки Рівненщини - у річницю президенства Володимира Зеленського [965] (13987)
• ЗНО під час карантину: як складати? [964] (13600)
• «Перевірка» на коронавірус коштувала пенсіонерам понад 10 тисяч гривень [964] (13598)

ТОП-15 свіжого номера:

• «Громада Києва передала тисячу дронів бійцям 3 штурмової бригади», – Кличко (554)
• У Рівному завершили термомодернізацію ЗДО №35 (93)
• М’ясний пиріг (74)
• Парфуми та головний біль: (74)
• Реформа профільної середньої освіти: на що очікувати учням Рівненщини? (72)
• Чахлі огірки підуть у ріст і не хворітимуть: підгодуйте їх цим засобом із кухні (71)
• Смертельна автотроща на Рівненщині: загинули 14 осіб (71)
• Рівне нарешті отримає дієву стратегію розвитку (70)
• Яку траву посадити на дачі, щоб відігнати зграї мух? (70)
• Якщо засіб для миття посуду не змити повністю – реакція організму (68)
• Як знизити температуру у квартирі без кондиціонера? (67)
• Лайфхаки з картопляною шкіркою (67)
• Липневе підживлення для малини (66)
• Ванілін проти комарів (65)
• Ягоди, які відсувають старість (65)


 Партнери 
 
Перший інформаційний канал Інтерес .
 Газета 
 

Реклама в газеті | Лист редакторові | RSS | Передплата газети

Про нас | Відгуки | Розсилка | Реклама на сайті| Реклама в газеті

© 2001-2022 Iнформацiйно-рекламне агентство "Ракурс" тел.: +38(098)0565477. Всi права збережено.


 Інформація 
 
Головний редактор - Конєв В.Л.,
тел.(098)0565477, (096)3950057

Використовувати матеріали газети "Рівне-Ракурс" можна лише пославшись на "Рівне-Ракурс" (для інтернет-виданнь - зробивши гіперпосилання). Будь-яке копіювання, публікація, чи передрук наступне поширення інформації, що не має посилання на "IРА "Ракурс" суворо забороняється

Наші сайти:
Pika.rv.ua
АІ "Ракурс"