Реклама в газеті "Рівне-Ракурс"
¤ Ракурс подій ¤ Ракурс політики ¤ Ракурс економiки ¤ Ракурс здоров'я ¤ Ракурс культури і освіти ¤ Ракурс спорту ¤ Ракурс кримінальний ¤ Ракурс житейський ¤ Ракурс інтимний ¤ Ракурс мандрівника ¤ Ракурс незвичайного ¤ Ракурс добрих порад ¤ Ракурс розваг
Пошук |
|
|
|
|
|
|
Лютий 2026p. | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Нд | | | | | | | | 1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
31 |
| | | | |
Березень 2026p. | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Нд | | | | | | | | 1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
31 |
| | | | |
|
Новини Рівне
|
|
#Проблема  На Рівненщині зникнуть “дизелі”?
Уже з нового року Львівська залізниця змушена буде вивести з експлуатації близько третини електричок та поїздів, які курсують територією Рівненської області, адже їх зношеність становить 84 відсотки. Залізничники не мають права використовувати на маршрутах транспорт, термін експлуатації якого збіг, але й замінити його нічим. Щоб забезпечити зручне приміське сполучення, необхідно оновити рухомий склад, але власними коштами Львівська залізниця, а тим паче, її Рівненське відділення, цього зробити не може. Вирішити проблему можливо лише у співпраці з облдержадміністрацією, тож залізничники пропонують їм закладати у фінансових планах на наступний рік статтю витрат на оновлення парку поїздів приміського сполучення. цветной струйный Не новина, що саме приміські перевезення, де використовуються дизелі та електрички, є надзвичайно популярними та потрібними для населення. Проте для залізниці вони залишаються збитковими. Якщо протягом найближчого часу вирішити проблему не вдасться, кожен третій або четвертий маршрут відмінять.
На жаль, прокоментувати вищевикладене начальник відокремленого підрозділу “Рівненська дирекція залізничних перевезень” Ярослав КОНИК не зміг. Чи не мав часу, чи просто не володів потрібною інформацією.
Втім, начальник прес-центру державного територіально-галузевого об’єднання “Львівська залізниця” Лілія КРИНИЦЬКА повідомила, що до кінця цього року проводитимуть моніторинг усіх залізничних маршрутів, і лише після цього стане відомо, які саме з них скасують. “Львівська залізниця” не вимагає від облдержадміністрацій покривати повну вартість поїздів, а лише виконати свій прямий обов’язок і виділити хоча б частину необхідної суми. Приміром, електропоїзд українського виробництва коштує близько 32 мільйонів гривень.
Натомість у пасажирському секторі Львівської залізниці ситуація значно краща. Протягом двох останніх років закупили нові вагони та локомотиви. У купейних вагонах нового типу передбачено спеціальні місця для людей з обмеженими фізичними можливостями.
Коментарі (0):
| Анонсовані статті свіжого № 1226 від 03.03.2026p. |
¤ Перший ювілей пастора з РівногоПастор церкви "Христос є відповідь" Тарас Сень розповідає про свою місіонерську діяльність, який виповнилося п'ять років:...
| | ¤ 1553 працює цілодобово: Рівне переходить на новий рівень комунікації з мешканцямиУ Рівному презентували роботу оновленої «Гарячої лінії Рівненської громади – 1553», яка покликана забезпечити оперативну, прозору та зручну взаємодію жителів із міською владою....
| ¤ Мобільні бригади обласної інфекційної лікарні надають допомогу важкохворим удомаУ Рівненській обласній інфекційній лікарні РОР працюють дві спеціалізовані мобільні мультидисциплінарні паліативні команди (МДК), які надають комплексну допомогу пацієнтам із невиліковними захворюваннями безпосередньо за місцем їхнього перебування.Йдеться про паліативну допомогу — лікування, що не спрямоване на одужання, а має на меті полегшення стану людини та покращення якості її життя. Таку підтримку можуть отримати пацієнти з онкологічними захворюваннями, після інсультів, із хронічною серцевою недостатністю, цукровим діабетом, деменцією, хворобою Альцгеймера та іншими важкими станами....
| | |
|